Webテキスト『天気の変化』はどこまで！？（４０） #エマグラム鉄道物語 #ＳＳＩ（ショワルター安定指数）

▼夕方、町全体を見渡すことのできる高台に登ってみた。
　思っていた以上に「麦の秋」が残っていた。
　麦が刈り取られ、耕し水が入れられ「水田」にかわった田も徐々に増えてきていた。
　そのあいまをぬって、赤い列車が走っていた！！

　「梅雨入り」はまだだった！！

▼「エマグラム鉄道物語」を続けよう。
　そもそも「エマグラム」とは何か！？
　何を表示するための図表か？
　ひとつの答えがあった。

　「エマグラムでは、大気の安定、不安定を読みとることができる！！」

　さらにその目的を示すような究極のプロ仕様のような用語あった。
　それが「ＳＳＩ（ショワルター安定指数）」だ。
　まずは、日常生活のなかでは使わないようなプロ仕様の専門用語だ！！
　私にはひとつの作業仮説があった。

　プロ仕様の専門用語のなかにこそ、誰にも分かるアタリマエのカガクがある！！

▼ほんとうだろうか！？
　挑戦をつづけてみよう。
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４　エマグラム鉄道物語（その２）～ＳＳＩ（ショワルター安定指数）～

※ラジオゾンデによる高層気象観測（気象庁）
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/upper/kaisetsu.html

※エマグラム（Sunny Spot）
https://www.sunny-spot.net/emagram/

のページを開いておいて考えてみよう。

（１）●ＳＳＩ（ショワルター安定指数）
　そもそも「エマグラム」とは何を見るための図表なんだろう。
　　　それを教えてくれる　指数があった。

　●ＳＳＩ（ショワルター安定指数）

　である。その＜求め方＞があった。
　＜求め方＞
　　ＳＳＩ（ショワルター安定指数）求め方は、500hPaの実際の気温(Ｔ500)から、850hPaの空気塊を断熱的に500hPaまで持ち上げると仮定したときの気温(T850)を引いたもの。
　
　ＳＳＩ（ショワルター安定指数）＝Ｔ500－Ｔ850　

　これだけでは、なんのことか具体的なイメージがわいてこない。
　そこで「エマグラム鉄道物語」で読み解いてみよう。

a 　高層天気図の基準の高さを思い出そう。
　・３００hPa…基準高度９６００ｍ
　・５００hPa…基準高度（　　　　）ｍ
　・７００hPa…基準高度３０００ｍ
　・８５０hPa…基準高度（　　　　）ｍ
　　　
b 「エマグラム鉄道物語」で考えてみよう。
　仮に1500ｍ上空の大気の塊を「エマグラム鉄道」の列車に乗せて5700ｍ上空まで運んでいったとき、列車の中の気温(Ｔ850)はどれくらいになるだろう。それは「エマグラム鉄道」の線路をたどればすぐわかる！！
　それは5700ｍ上空の列車の外の気温(Ｔ500)とくらべてどうだろう。

●列車のなかの気温の方が高ければ→列車はドンドン上っていくだろう　(熱気球がドンドン上るように)
●「上がると　ザアザア」→大気「不安定」！！

（２）ＳＳＩ（ショワルター安定指数）の大小が大気の「安定」「不安定」の目安となった。
●ＳＳＩ（ショワルター安定指数）
・大（正）→　大気「　　　」
・小（負）→　大気「　　　」！！

　ひとつの目安がつくられていた。

・ＳＳＩ ＜＝　３℃　　しゅう雨(しゅう雪)がある
・ＳＳＩ ＜＝　０℃　　雷が発生する
・ＳＳＩ ＜＝　－３℃　ひょうが降る
・ＳＳＩ ＜＝　－６℃　竜巻が発生する

　「エマグラム鉄道」の列車の車窓から、見える「雲見」の景は、ＳＳＩ（ショワルター安定指数）の値をみればわかるということだ！！

　やっぱり仮想「エマグラム鉄道」列車の旅は面白い！！
　「きっぷ」は誰でも手に入るぞ！！
　さあ、君も旅に出よう！！
　

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▼少し、ひとりよがりのところもあるが、私の「作業仮説」は正しかった！！
　と思っている。
　「あたたかい空気は上に上がる」
　＜上がるとザアザア　下がるとカラカラ＞はここでも有効だった。

　呪文のようなプロ仕様専門用語も、いくつかのアタリマエのカガクからできていた！！
　
（つづく）